中運公司：特別獎金不列入退休金提撥合乎船員法規範，相關爭議應待法院判
決釐清
有關中運企業工會今(12/14)日召開記者會提及中鋼運通公司(以下簡稱：
中運公司)經行政法院判定欠繳員工退休金提撥額乙事，特此澄清說明如下：
1.船員法為勞基法
之特別法，中運公司比照其他航商作法，依據船員法相關規
定進行船員退休金提撥，其中《船員法》第 2 條規定船員「薪資、航行津
貼、固定加班費(不低於 85 小時)」屬於「薪津」，中運公司皆已納入退休金
計算。有關
「特別獎金」項目，於船員法立法時即說明船員在船上工作性質
與陸上工作性質差異甚大，國際上對船員之報酬除薪資外，多以航行津貼、
固定加班費予以補償，船上偶有臨時性工作則以特別獎金發給，故於《船員
法施行細則》第 3 條規定非屬經常性給予，不計入退休金提撥。
2.曾於中運公船隊擔任機匠的黃姓員工退休金爭議乙案，肇因於勞基法及船員
法之法規適用疑義。勞動部勞保局認為「特別獎金」項目應列入退休金提
撥，中運公司係依法提起行政訴訟，以釐清疑義，並已依行政法院判決定讞
之補繳金額完成數千元補繳作業程序。有關
「特別獎金」是否屬於薪津項
目，除行政法院有相關判決外，目前民事法院二審有 9 例判決均認為中運公
司船員「特別獎金」非屬薪津項目，中運公司現行依據船員法計算退休金應
屬適法，並未如中運企業工會指稱有違法情事。
3.薪資級距為投保勞保、勞退、健保三保的依據，中運公司船員「特別獎金」
是否屬薪津項目涉及薪資級距的調動，不僅連結船員退休金計算，且將影響
各項保險的提撥額，如任意調整薪資級距對於現有員工恐造成不公平，甚至
可能加重員工負擔，中運公司將待民事法院判決確定，在法律上有明確基礎
後方據以執行。
4.本案爭議肇因於法規適用疑義，中運公司會在遵照法律、符合公司治理及兼
顧員工、股東權益的前提下，積極與中運企業工會尋求合理的解決方案，且
已於今(112)年 11 月 27 日的勞資會議上與中運企業工會共同尋求對船員最適
宜方案之討論，並準備啟動協商作業程序